在汽车生产中，工位器具的作用很大，其作用主要表现为：①在装配物流过程中，防止零件被磕、碰等，在一定程度上保证产品质量。②为装配工人取拿零件提供方便，在存放零件时不落地，塔筒转运台车，降低了工人的劳动强度，车间用转运台车，提高了工作效率。③确保零件、作业现场的清洁性，车间转运台车设计，有利于文明生产。
④可以混流编排生产作业计划，合理设计布局，进一步满足定置、定量的要求，避免零件出现混放，同时方便管理。⑤工位器具具有较强的整体、功能性和通用性，能够适应零件集配的需要，便于清点数目，确保生产的均衡性。⑥有利于安全文明生产，防止各类事故的发生。⑦有利于各类零件的清点，便于零件控制，防止零件丢失。⑧为科学管理方法和手段的应用创造条件。
SPS料架人机标准
SPS料架人机标准：操作距离的人机标准，内饰小车尺寸:1500*800*1500 mm，以数据参数为依据规范
a、人机标准垂直高度<1500mm b、人机标准水平距离<640mm c、顶层多数零件取料高度为1300mm d、个别零件取料高度为1450mm
b、零件取料高度为420mm
以实际操作作为实践标准
1、在以数据参数为参考依据的同时考虑零件的拿放料的操作性，安全性，转运台车，空间结构性
2、底层移动料盒的取料高度为460mm 一次拿取一个移动料盒即取出了多种零件，减少了拿料次数，提高了工作效率
人机学的操作舒适度和便捷度考虑到流水线的快速高频节奏 须让物料的取放达到顺畅
a.零件摆放的方向性 、顺序性
零件根据其零件特性(核心，表面材料，装料方向等因素)选择合适的放置方向和顺序
b.料盒的空间余量合理化 根据零件在料盒中的高度 设计料盒相对料车合适的 取放料高度余量
c.对于移动料盒无抓手结构的 料箱增加辅助扣手件使便于操作
目前汽车行业工装器具料箱金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门，没有统一的评定标准，因此，同类料架制造成本差异非常大
一般来说，包装器具对整车和零部件厂是非核心技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：一方面供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；另一方面，对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
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